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Didier Auriol

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Didier Auriol

Message par scuderia57 le Jeu 24 Juil - 12:44

Didier Auriol, né le 18 août 1958 à Montpellier (Hérault) est un pilote de rallye automobile français. Un temps conducteur ambulancier à Millau, il fait ses débuts en rallye en 1979. Il est le premier Français à remporter le titre de champion du monde des rallyes en 1994, sur Toyota Celica.

Amateur de véhicules de compétition anciens, engageant aussi parfois un véhicule en championnat de France pour le compte d'un autre pilote, il s'est reconverti dans la gestion de circuits de karting, et dans l'hôtellerie réunionnaise (île dont il remporte le Tour auto en 1996).

En 1982 il remporte son 1er rallye : le Rallye du Quercy avec 110 partants cette année-là, à bord de sa Ford Escort RS2000 rose aux couleurs Lavabre Cadet.


En 1983 il remporte la catégorie Groupe 2 du Rallye des Garrigues (appellation de La Ronde Cévenole lors de son enregistrement en championnat d'Europe) sur R5 Alpine ; il est alors élu « Espoir de l'Année 1983 » par la revue Échappement. Il participe pour la première fois au niveau mondial en 1984. En 1990 il est vice-champion du monde. En 1992, le titre mondial lui échappe malgré six victoires. Ce record de victoires sur une saison ne sera égalé qu'en 2004, puis dépassé en 2005, par Sébastien Loeb.
Vainqueur de 20 rallyes du championnat du monde en carrière et également d'une vingtaine en championnat de France, il est le premier Français à remporter le titre de champion du monde des rallyes en 1994, sur Toyota Celica, avec Bernard Occelli comme copilote. Il est toujours co-recordman du nombre de victoires au rallye de France WRC, grâce à ses six victoires au Tour de Corse. Il a remporté 554 spéciales en WRC, et glané un total de 747 points au final.


En 2008, il rempile au rallye du Portugal, en IRC, avec son ancien copilote Denis Giraudet, sur Fiat Abarth Grande Punto S2000 du team italien Grifone. En 2009, toujours associé à Denis Giraudet, il reprend le volant à l'occasion du 77e rallye automobile Monte-Carlo, toujours en IRC. Il pilote alors une Peugeot 207 S2000, et sort de la route dès l'ES 1 entre Tourette-du-Château et Saint-Antonin, dans une spéciale aux conditions extrêmement changeantes. La même année il termine troisième du Rallye des Nations avec Denis Giraudet sur Mitsubishi Lancer Evo IX au Mexique. Retour aux sources: sur Ford Escort RS2000 en 2012, encore une fois avec Giraudet, il reprend le volant à l'occasion des Legend Boucles de Spa, abandonnant sur problème mécanique.



Dernière édition par scuderia57 le Jeu 4 Sep - 17:38, édité 2 fois
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Re: Didier Auriol

Message par scuderia57 le Jeu 24 Juil - 12:46

Résultats complets en championnat du monde des rallyes

[th][/th]
1984Privé10010-
1985Privé10010-
1986Austin Rover10010-
1987Privé20001322e
1988Privé, Ford4122327e
1989Lancia6133505e
1990Lancia, Privé9353952e
1991Jolly Club, Privé111621013e
1992Lancia106631213e
1993Toyota10163923e
1994Toyota10362116Champion
1995Toyota712351Dq.
1996Subaru, Mitsubishi2000425e
1997Toyota, Privé7013611e
1998Toyota13144345e
1999Toyota14174523e
2000Seat14015412e
2001Peugeot14147237e
2002Privé10010-
2003Škoda14006413e
2005Privé10010-
Total1522053557471 titre
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