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"Discussion sur le sport auto d'hier et aujourd'hui"

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Re: "Discussion sur le sport auto d'hier et aujourd'hui"

Message par scuderia57 le Mer 11 Fév - 17:58

Le problème à mon avis n'est pas le châssis ou il serait simple de donner des côtes pour tous position des réservoirs, déformation cellule, c'est intéressant pour de nombreux constructeurs.
- Le gros problème c'est l'aéro, les ailerons, etc.... C'est la dessus qu'on doit faire simple.
- La liberté pour les moteurs ça aussi c'est intéressant pour les constructeurs.
- Pour l'électronique je suis contre à 100%.

Pour l'avatar, joli un Porschiste de plus.

scuderia57
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http://www.restoremania.org/

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Re: "Discussion sur le sport auto d'hier et aujourd'hui"

Message par CMTARGA le Mer 11 Fév - 18:21

Quand je parlais électrique j'aurai du préciser hybride...bien sure il nous faut de jolies sonorités bien aigues ou très graves pour qu'on est les tympans saturés...

Il est fou ....
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CMTARGA
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Re: "Discussion sur le sport auto d'hier et aujourd'hui"

Message par michel lovaty le Sam 14 Fév - 16:18

@"CMTARGA" : justement,l'ex-F.1 "3 litres"(3000 cm3 ou 1500 cm3 "turbo")
reste ma préférée pour sa sonorité !

Mais pas seulement : de mon point de vue,elle offrait un compromis équitable.
La majorité des concurrents étaient des artisans(souvent d'anciens pilotes).
Certes,mis à part "Ferrari" et BRM,tous utilisèrent le V8 Cosworth,permettant
d'abaisser le coût de l'engagement dans cette formule.
Moindre coût qui vit quantité de pilotes franchir le pas,en accédant,à leur tour,
au statut de constructeur.

Peux tu oublier les : Jack Brabham,Bruce Mc Laren,Dan Gurney(Eagle),Silvio
Moser(Bellasi),John Surtees,Graham Hill,David Purley(Lec),Chris Amon,
John Nicholson(Lyncar),les frères Fittipaldi,Hector Rebaque,Arturo Merzario.

Car,cette formule offrait l'avantage d'être souple et stable dans son réglement.
De surcroit,la bonne santé affichée par les championnats nationaux de F.1,en
Afrique du Sud,en Tasmanie,en Angleterre permit à ces artisans de trouver un
nouveau marché,en écoulant leurs "vieux" modèles.
Paramètres,aujourd'hui,disparus...

Pour conclure,petit défi : quel pilote,aujourd'hui,serait partant pour se lancer
dans le domaine de la construction artisanale ? Si tu me trouves un seul
candidat,je m'incline...

PS: bravo pour ton nouvel avatar !!
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michel lovaty
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Re: "Discussion sur le sport auto d'hier et aujourd'hui"

Message par Fada33 le Dim 15 Fév - 12:10

Que pensez vous du bruit des F1 2015? Ça c'est amélioré?



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Re: "Discussion sur le sport auto d'hier et aujourd'hui"

Message par CMTARGA le Dim 15 Fév - 15:14

Bien sure Michel cette époque était bénie mais il faut être réaliste cela n'existera plus la technique notamment des moteurs ayant évolué presqu'autant que depuis son invention par Monsieur DAIMLER.....

C'est pourquoi il faut réfléchir à une formule qui permette aux "ARTISANS" de revenir en  F1 avec une standardisation des coques et de l'aéro. C'est à mon avis une première nécessité.
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CMTARGA
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Re: "Discussion sur le sport auto d'hier et aujourd'hui"

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