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Championnat d'Europe de la montagne

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Championnat d'Europe de la montagne

Message par scuderia57 le Dim 21 Sep - 17:11

Le Championnat d'Europe de la montagne est une compétition automobile organisée de 1930 à 1933 et depuis 1957. Cette compétition organisée par la FIA regroupe des courses de côte organisée sur les différentes montagnes européennes.



À l'inverse des courses sur circuits, chaque pilote part séparément d'un point de départ pour atteindre le sommet en un minimum de temps. Les courses accueillent des monoplaces, des Sport-Prototypes comme des voitures de tourismes.

Les premiers championnats d'Europe de la montagne se sont disputés entre 1930 et 1933 sous les règles de l'Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR), l'ancêtre de la Fédération internationale de l'automobile. Après une longue pause jusqu'en 1957, le championnat reprend sous l'égide, cette fois, de la FIA.

Titres des championnats :

  • AIACR : AIACR European Hill Climb Championship (Championnat d'Europe de la montagne de l'AIACR)
  • EHCC : FIA European Hill Climb Championship (Championnat d'Europe de la montagne de la FIA)
  • FCUP : FIA European Hill Climb Cup (Coupe d'Europe de la montagne de la FIA)
  • FCHA : FIA International Hill Climb Challenge (Challenge international de la montagne de la FIA)




Les Italiens Mauro Nesti et Simone Faggioli ont été respectivement neuf et six fois champions d'Europe de la spécialité, dans la catégorie la plus puissante des voitures de sport/prototypes/F3000 (ouvertes), et le Français Francis Dosières l'a été cinq fois en catégorie production/voitures de série/tourisme/grand tourisme (fermées).

En 2014, la FCUP (voitures des groupes E1 (Tourisme) et E2-SH (silhouettes)) et le FCHA (voitures des groupes E2-SS (monoplaces) et N, A, GT, CN/E2-SC) ne font désormais plus qu'un, la Coupe Internationale FIA. Ses épreuves restent toujours distinctes de celles du championnat continental.



En 2014 également, la seule course française inscrite au calendrier est Saint-Jean-du-Gard - Col Saint-Pierre, le règlement n'autorisant plus désormais qu'une seule représentation par état pour les 12 courses de la saison (12 états, disparition de fait de la côte du Mont-Dore).

Depuis 1985 :

  • Catégorie I (fermées) : voitures de Production (Gr.N), de Tourisme (Gr.A, dont WRC, Super1600, et Gr.R2 et R3), Super 2000 (Gr.S20, dont Gr.R4 et R5), et de Grand Tourisme (Gr.GT, avec GT1, GT3 et RGT) ;
  • Catégorie II (essentiellement ouvertes) : voitures de course (Gr.D/E2SS, monoplaces de Formules < 3 000 cm3), voitures de Sport-Production et de compétition (Gr.CN/E2-SC, biplaces dont fermées < 3 000 cm3), et voitures d'aspect grande série 4 places dont forme de pare-brise (Gr.E2-SH).
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