Rechercher
 
 

Résultats par :
 


Rechercher Recherche avancée

Mots-clés

Derniers sujets
» presentation
Ven 20 Oct - 13:48 par kakou301er

» je me présente : peredeced pour vous servir
Jeu 12 Oct - 19:10 par peredeced

» Alpine A110
Mer 4 Oct - 6:40 par frenchfan

» presentation
Lun 14 Aoû - 9:12 par Admin

» Alfa Romeo 183T
Dim 2 Juil - 19:45 par Péka

» Moi c'est la moto...
Mar 30 Mai - 16:15 par enrimores

» Yamaha FJ
Mar 11 Avr - 16:33 par Admin

» Nouveau QuiZ
Ven 16 Sep - 13:16 par FOURNIER

» Présentation
Dim 24 Avr - 16:16 par enrimores

Les posteurs les plus actifs de la semaine

visiteurs

Novembre 2017
LunMarMerJeuVenSamDim
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Calendrier Calendrier


Modena Team

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Modena Team

Message par scuderia57 le Mer 3 Sep - 17:14

Modena Team est une ancienne écurie de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], engagée dans le championnat du monde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Modena Team a décroché 6 qualifications en Grands Prix, son meilleur résultat est une 7e place en course (Larini au Grand Prix de Phoenix 1991).

Derrière la dénomination Modena Team se cache en fait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui choisit de s'engager totalement en Formule 1 en produisant châssis et moteur en 1991. Mais cet engagement n'était pourtant pas prévu dans ces termes au départ.


En 1990, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est mandaté pour concevoir une Formule 1 entièrement Lamborghini : moteur V12 et châssis. Cette Formule 1 doit être financée par le consortium mexicain Glas, regroupant plus d'une cinquantaine d'entreprises et dirigé par Francesco Gonzales Luna. Celui-ci compte confier le volant de la monoplace au pilote mexicain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. La Lambo V12 fait ses premiers tours de roues aux mains du pilote d'essais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], champion du monde de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en 1990. La Lambo-Glas 291 finalisée doit être présentée en grande pompe sur le circuit Hermanos Rodriguez de Mexico à l'occasion du Grand Prix de Formule 1 1990. Mais une semaine avant l'évènement, on apprend que Gonzales Luna est en fuite et recherché par Interpol pour une implication dans un trafic de drogue.

Lambo-Glas 291

Forghieri se retrouve donc avec une voiture terminée mais sans aucun financement pour l'engager en course. Le riche industriel italien Carlo Patrucco, vice-président de la Confindustria (le syndicat patronal italien) décide de reprendre le projet à son compte sous le nom de Modena Team. Patrucco et ses amis entrepreneurs engagent la voiture au championnat du monde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], sur leurs propres deniers, en espérant que les futurs bons résultats permettront d'intéresser d'éventuels sponsors. Les châssis, chaussés en Goodyear, sont baptisés


Lambo 291 et sont confiés aux bons soins de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Mauro Forghieri étant directeur technique de l'écurie. Si le moteur et la boîte semblent réussis, le châssis est jugé perfectible et manque de mise au point en soufflerie. Les pilotes se plaignent surtout de l'inconfort de l'habitacle, prévu pour le petit gabarit d'Aloi qui pilote qui plus est très près du volant. Le principal écueil qui attend la nouvelle écurie est toutefois le double couperet des préqualifications-qualifications.

Au Grand Prix inaugural des USA, Larini termine à une prometteuse 7e place. Puis, au Grand Prix de Saint-Marin, van de Poele termine 9e après être longtemps resté 5e. Mais le pilote belge ne réussira plus à se qualifier pour les Grands Prix suivants. Larini fait un peu mieux puisqu'il prend le départ en Allemagne, Hongrie, Italie et Australie, sans pour autant réussir à marquer d'éventuels points susceptibles d'attirer des sponsors. L'équipe est désargentée et ne peut survivre en Formule 1. Les non-qualifications se succèdent jusqu'à la fin de l'année et l'écurie disparaît du monde de la course automobile.
avatar
scuderia57
Admin

Messages : 2983
Points : 5929
Date d'inscription : 17/07/2014
Age : 61
Localisation : Monaco

http://www.restoremania.org/

Revenir en haut Aller en bas

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum